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          “汽車界IOS”亮相,恒大汽車搶跑“智能網聯浪潮”

          文/讀懂財經 杜東 2021/03/29 14:12 恒大汽車

          恒大汽車的每一次亮相,都給新能源汽車界帶來足夠的驚喜和震撼。

          恒大汽車的每一次亮相,都給新能源汽車界帶來足夠的驚喜和震撼。這次也不例外。

          3月25日,恒大旗下恒馳汽車智能網聯發布會正式召開。由恒馳汽車聯手騰訊、百度歷時1年11個月研發的H-SMART OS恒馳智能網聯系統及整體內飾正式亮相。

          這款搭載了全球首個宇航級旗艦智能座艙,全球首款7nm工藝高通第三代驍龍數字座艙平臺,且配備了全球首個可定制的車載全息投影AI助理“小馳”的智能網聯系統,像極了蘋果的IOS系統,可謂新能源汽車界的最強“大腦”。

          通過這個最強“大腦”,一個打通了軟件到硬件的產品閉環、車聯萬物的智慧生態開始浮現。未來,恒馳汽車將不再僅僅是交通工具,而是變成了家、辦公室、娛樂空間的外延。

          這是恒大汽車一流品質的又一次體現,也讓恒大汽車在智能網聯生態浪潮下,再一次取得了領先。

           

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          最強“心臟”+最強“大腦”=最強產品


          這款由老牌互聯網巨頭騰訊、百度和新能源汽車新銳恒馳汽車聯合研發的智能網聯系統,可謂是驚喜滿滿。

           

          “汽車界IOS”亮相,恒大汽車搶跑“智能網聯浪潮”

           

          從配置上看,恒馳智能網聯系統堪稱絕對硬核。不僅搭載了全球首個宇航級旗艦智能座艙,擁有獨創的環抱式3D曲面大屏,還采用了全球首款7nm工藝高通第三代驍龍數字座艙平臺,算力可達如今市面主流車型的2倍以上。

          從功能上看,恒馳智能網聯系統則堪稱已將智能化拉滿。不僅可以通過手機APP一鍵喚車,還可憑借先進的傳感器,完成無感上車、疲勞檢測等。特別是全球首個可定制的車載全息投影AI助理“小馳”,可在80多個AI服務場景下,完成220多個控車功能以及300多個娛樂功能??胺Q絕對的亮點。

          某種程度上,恒馳的智能網聯系統像極了蘋果的IOS系統,而小馳則是恒馳的SIRI??梢哉f,恒大汽車打造出了新能源汽車界的最強“大腦”。

          而在最強“大腦”之前,恒大汽車已經打造出最強“心臟”。

          什么是新能源汽車的“心臟”?自然是動力電池。動力電池的性能,直接影響著新能源汽車的用車體驗。在這個領域,與其他車企依賴外部采購不同,恒大汽車走的也是自主研發的路線,專家組由原韓國SK集團電池研究院院長李浚秀領銜,目前已達世界領先水平。

          前不久,在許家印親自督戰下,搭載了自主研發動力電池的恒馳汽車,已經在內蒙古牙克石零下35度的極寒環境下完成冬測,展現出了強勁的性能。

          而集結了最強“大腦”和最強的“心臟”的恒大汽車,無疑也將是最強產品。

           

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          累計投入近500億,頂級產品源于頂層設計


          什么造就了恒大汽車的最強產品?最關鍵的無疑是頂層設計。

          在房地產行業天花板已現的背景下,造車是恒大這頭大象轉身的關鍵布局。因此,從一開始,恒大汽車就具備了超高的戰略地位。自始至終,許家印對恒大汽車的定位都是:核心技術必須世界領先;產品品質必須世界一流。

          在頂層設計的驅動下,恒大汽車方方面面都力求頂級。這從其人才儲備上也可見一斑。

          目前,恒大汽車已經集結了一個擁有3500多人的全球科研團隊,其中,國際頂尖專家達22人。除了原韓國 SK 集團電池研究院院長李浚秀,還包括原廣汽豐田公司副總經理高景深、原東風汽車工程研究院院長方馳、原美國福特汽車高級技術專家徐性怡、原特斯拉資深質量總監Alex James Hamade等。

          當然,光有頂層設計還不夠,頂級資源同樣必不可少。

          這方面,恒大汽車本身背靠世界500強恒大集團,并先后引入了騰訊、滴滴、云鋒基金等知名國際投資者,這讓其擁有了其他新能源車企難以比擬的資金優勢。

          目前,恒大汽車已累計總投入474億元,其中,在整車研發設計、動力電池、自動駕駛及智能網聯等領域的投入達249億元。

          這是一種自上而下的推動,頂層設計和頂級資源匯聚頂尖人才和頂尖技術,頂尖人才和頂尖技術產生頂尖產品。

          正因此,縱觀恒大的造車之路,從提出目標,到基地試產、發布新車,再到通過冬測和如今發布智能網聯系統??芍^一路開掛、進展神速。

           

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          恒大汽車搶跑“智能網聯生態浪潮”


          智能網聯系統的成功問世,讓恒馳汽車在激烈的行業競爭中再一次跑在了前頭。

          這是因為,隨著新能源車輛上路越來越多,人們已經不再滿足于簡單的出行,而是對新能源語境下的“新功能”有了更高的期待。軟件技術強度、汽車智能生態,正越來越多的成為消費者購買智能汽車的重要考量因素。

          智能化正在成為各家新能源車企押注的重要方向。而智能化,一直都是恒大汽車的基石戰略。其正在通過軟件的核心競爭力驅動硬件的生產,實現一個從軟到硬的產品閉環,打造出一個車聯萬物的智慧生態。

          智能網聯系統的推出,就是這個智慧生態的最佳注解。這讓恒馳汽車不再僅僅是交通工具,而是變成了家、辦公室、娛樂空間的外延。

           

          “汽車界IOS”亮相,恒大汽車搶跑“智能網聯浪潮”

           

          比如,用戶通過車內大屏即可進行視頻會議、處理郵件,輕松實現遠程辦公;還可以隨時隨地開啟線上學習模式;甚至還能借助可穿戴設備、座艙生物體征傳感器等技術,將身體數據發送給醫生,及時進行醫療健康診斷。

          實際上,智能汽車包含著汽車產業與互聯網產業的雙重特性,這兩條賽道都有一個共同點,即用戶為王。誰能找到用戶未被滿足的需求并率先做出反應,誰就能立于潮頭。

          可以預見的是,恒馳汽車無疑將會持續借助頂級的黑科技,不斷為人們打造出更具科技感的“第三生活空間”。這一智能生態戰略,可以說處于國內乃至全球領先地位,并且正在逐步建立起深厚的商業壁壘。

          重金投入,謀篇長遠??偟膩碚f,恒大汽車搶跑智能網聯生態,無論對用戶還是對行業,都有著積極意義。而這也將成為其在未來與特斯拉一較高下的“核武器”。

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